一、产品简介：

　　德尔股份300473）3月10日揭晓投资者联系行为纪录表，公司于2025年3月7日回收6家机构调研，机构类型为基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者联系行为要紧实质先容： 一、德尔股份根本环境先容 公司是一家环球化结构的归纳性汽车零部件供应商，要紧临盆和发售汽车降噪（NVH）、隔热及轻量化产物，电泵、电机及死板泵产物和电控、汽车电子产物。公司国表里要紧客户蕴涵疾驰、宝马、奥迪、民多、雷诺、保时捷、通用、福特、斯特兰蒂斯、上汽、吉祥、长城、奇瑞等。 公司近70%的生意收入来自于公司全资子公司卡酷思，卡酷思是着名的德国汽车零部件企业，正在汽车降噪（NVH）、隔热及轻量化产物周围有20余年积蓄，目前正在欧洲、北美、亚洲等地依然造成了环球化的产研基地结构。近年来，针对乘用车周围电动化发达趋向，卡酷思创建了新能源汽车职业部，专一于电池阻燃守卫罩、电池组电磁障蔽等新能源汽车相干产物的斥地，获胜竣工向着名整车厂批量供货。正在商用车周围，公司于2023年获胜竣工了液力缓速器产物的批量供货，墟市占据率慢慢晋升中。固态电池周围，公司自2018年以后赓续促进研发，络续举办原料和工艺的优化，并先后获得阶段性转机。 公司研发的固态电池选拔了氧化物为主，复合有机原料的电解质计划，其功能显示较好，安详性高，工艺流程简略，易于批量临盆，拥有较强的墟市竞赛力。 二、问答枢纽

　　答：公司于2018年设立日本德尔，先河全力于固态电池产物的斥地。日本德尔先后划分对齐集物、氧化物、硫化物种种技艺途径举办了长远研讨。经历多轮研发，公司选拔了氧化物为主，复合有机原料的电解质计划。2023年，公司正在日本研发的固态电池样品通过了第三方机构的针刺、加热和过充电试验。2024年，公司固态电池技艺获取国度发现专利授权。2024年8月，公司与江西江铃集团新能源汽车有限公司订立了《固态电池战术协作订交》，商定公司研发的固态电池将搭载至该公司整车举办产物验证。2025年1月，公司正在上海设置的固态电池试造线告竣了国内固态电池样品的造备，确认了公司固态电池临盆技艺和工艺的可复造性。2025年2月，公司携最新一代的固态电池产物插手了日本东京国际二次电池与储能展会。

　　答：公司的固态电池产物通过了第三方检测机构的针刺、加热和过充电试验，拥有高安详性和宁静性。公司的固态电池产物造采用成熟的涂覆工艺，工艺流程简略，易于批量化，可有用下降临盆本钱。公司将贯串墟市需求，加快促进公司固态电池产物的财产化，尽速将公司固态电池产物操纵于新能源汽车、无人机、机械人、电动东西等周围，抢占墟市先机。

　　答：公司对固态电池的前瞻性结构一方面得益于公司统治层尖锐的贸易认识。2017年董事长李毅先生正在日本接触到固态电池项目，前瞻性的预判到了固态电池技艺的宏伟墟市价钱，并于2018年创建了日本德尔举办固态电池技艺的斥地。另一方面，公司固态电池产物的结构也是正在适应和拥抱汽车行业电动化的发达趋向，是公司汽车零部件产物品类的横向扩张，可能有用晋升公司所笼罩的汽车零部件产物的单车价钱量，更大水平上阐扬公司整车客户资源上风。

　　答：卡酷思要紧临盆和发售隔热、降噪和轻量化的产物，简直又分为内饰、表饰、动力体例和新能源汽车四类产物。正在内饰方面，卡酷思的要紧产物蕴涵透风管道、内防火墙、车顶篷加紧板和仪表盘底部罩盖；正在表饰方面，要紧蕴涵车底板、中心通道隔热罩、刹车防尘罩、油箱隔热盾及支架；正在动力体例方面，要紧蕴涵策动机周边包裹、造冷压缩机包裹、涡轮增压器隔热罩、引擎舱隔音罩等；正在新能源汽车周围，要紧蕴涵电机包裹、空压机包裹、电池组电磁障蔽罩、电池阻燃防护罩等。卡酷思与欧洲、北美要紧整车厂仍旧了赶过20年的永久协作联系，国表里要紧客户蕴涵疾驰、宝马、奥迪、民多、雷诺、保时捷、通用、福特、斯特兰蒂斯、上汽、吉祥、长城、奇瑞等。其它，卡酷思也与麦格纳等主机厂的一级供应商筑树了协作联系。

　　答：公司2024年策划环境赓续向好，一方面情由是公司全资子公司德国卡酷思正在2024年加入了一次性资金举办临盆结构的调剂，临盆结果获得较大改革，另一方面情由是公司储藏的一面新产物正在2024年逐步放量。卡酷思的隔热、降噪和轻量化产物是公司第一大营业，近年来占公司总体收入比例正在65%以上。近年来卡酷思的隔热、降噪和轻量化产物收入仍旧稳步增加态势。

　　答：一方面，卡酷思产研基地漫衍正在北美、欧洲和国内等主流整车厂会集地，环球化的产能结构为公司迅疾相应区别国度整车厂客户的需求供应了有用保护。再者，正在隔热、降噪和轻量化产物周围，卡酷思通过与环球各大整车厂20余年的协作经历，正在国表里各个临盆基地都筑树了准则化的临盆工艺流程和质料管控编造，可能有用完婚和餍足百般整车厂的质料条件。第三，卡酷思的研发核心举座筑筑装备处于国际一流程度，不单具备根柢原料、零部件和整车的声学功能检测才力，也装备了PU发泡机和热压机等终端成型筑筑。以是卡酷思的研发核心可能供应以前期对接、原料研发、产物策画、仿真模仿到临盆工艺定型的一站式产物斥地办事，有用帮帮整车厂晋升新产物斥地结果，下降研发本钱。

　　答：一方面，一直拥抱汽车电动化发达趋向，优化公司产物构造。卡酷思正在2021年创建了新能源汽车职业部，专一于新能源汽车客户需求的斥地。卡酷思正在新能源汽车周围目前依然获胜斥地了电池阻燃守卫罩、电池组电磁障蔽罩、电机包覆和空调压缩机包覆等多个产物。比如，卡酷思为德国民多和某着名阔绰品牌整车厂商研发的电池阻燃产物目前已竣工批量供货。该产物能有用延迟动力电池燃烧时期，为搭客正在紧张环境下供应弥漫的逃生时期。跟着新能源汽车相干产物慢慢量产，公司新能源汽车产物收入占比将进一步普及。另一方面，目下国内头部整车厂纷纷出海筑厂以斥地海表墟市，而卡酷思正在美国、墨西哥以及欧洲等有现成的产能的结构，可能有用完婚这些整车厂的海表配套需求。

　　答：液力缓速器管事道理是应用液体的阻尼影响给车辆传动轴施加一个反影响力矩，以竣工车辆减速，保护车辆长下坡减速造动的宁静性。液力缓速器负责了车辆80%的造动需求，能有用删除刹车隔断，大大普及商用车的安详性。液力缓速器还能大幅下降车辆刹车体例的损耗，删除车辆造动带来的颗粒物排放。得益于其安详性和环保上风，液力缓速器正在欧美国度依然获取遍及操纵。国内中重卡车目前液力缓速器浸透率不高，仍有较大的晋升空间。另日，跟着液力缓速器强造装配准则的饱动以及客户安详认识的晋升，以及其操纵周围向其他类型车辆和工业筑筑的扩展，国内液力缓速器墟市需求希望赓续增加。历经7年多时期，造服重重疾苦，公司于2023年获胜斥地出集机、电、液、气、热于一体的复合型产物液力缓速器，并获取了国度发现专利授权。公司的液力缓速器产物拥有单元质料造动力矩大、重量轻、构造尺寸幼、性价比上等诸多上风，拥有较强的墟市竞赛力。自2023年量产以后，公司液力缓速器产物已向数家着名车企供货，墟市占据率慢慢晋升，将为公司带来新的利润增加点;